Beberapa waktu lalu saya sempat membuka diri pada sebuah kesempatan baru. Saya mengikuti setiap prosesnya dengan penuh harapan, membayangkan akan ada lembaran baru yang segera dimulai.

Namun, pada akhirnya saya belajar bahwa tidak semua ikhtiar harus berakhir sesuai dengan rencana kita.

Kecewa? Tentu ada.

Tetapi di balik rasa kecewa itu, Allah seolah sedang menyusun sebuah puzzle yang belum selesai saya lihat gambarnya.

Di waktu yang hampir bersamaan, saya juga sedang membaca buku Quranic Law of Attraction yang membahas tentang hukum ketertarikan dalam Al-Qur'an.

Ada tiga pelajaran yang sangat membekas bagi saya: bersyukur, bersabar, dan berdoa.

Bersyukur atas semua nikmat yang selama ini Allah berikan. Bersabar atas hasil yang belum sesuai harapan. Dan terus berdoa untuk setiap impian yang masih ingin diperjuangkan.

Yang paling menarik adalah pembahasan tentang sabar. Di dalam buku tersebut dijelaskan bahwa salah satu cara melatih kesabaran adalah dengan membaca, memahami, dan mentadabburi ayat-ayat Al-Qur'an.

Pagi ini saya membaca Surah Al-Qashash ayat 79–80. Rasanya seperti Allah sedang mengajak saya melihat sebuah peristiwa dari sudut pandang yang berbeda.

"Maka keluarlah Qarun kepada kaumnya dengan kemegahannya. Orang-orang yang menghendaki kehidupan dunia berkata, 'Wahai, sekiranya kita mempunyai seperti apa yang telah diberikan kepada Qarun. Sungguh, ia benar-benar mempunyai keberuntungan yang besar.'"
(QS. Al-Qashash: 79)

"Tetapi orang-orang yang dianugerahi ilmu berkata, 'Celakalah kamu! Pahala Allah lebih baik bagi orang-orang yang beriman dan beramal saleh. Dan (pahala yang besar) itu tidak diperoleh kecuali oleh orang-orang yang sabar.'"
(QS. Al-Qashash: 80)

Saat membaca dua ayat ini, saya seperti sedang bercermin. Saya pernah berharap mendapatkan sesuatu yang ternyata menjadi milik orang lain. Namun Allah mengingatkan bahwa apa yang tampak baik menurut kita, belum tentu yang terbaik menurut-Nya.

Mungkin inilah makna sebuah puzzle. Saya hanya melihat satu keping, sedangkan Allah melihat gambar yang utuh.

Tugas saya hanyalah terus berikhtiar, bersyukur, bersabar, dan berdoa. Selebihnya, saya belajar percaya pada rencana Allah.

Marhaba

Namun, apakah kenyamanan itu datang dengan sendirinya? Tentu tidak.

Angela Duckworth dalam bukunya GRIT: The Power of Passion and Perseverance menjelaskan bahwa passion atau kenyamanan dalam menjalani sesuatu dapat dibentuk, baik melalui faktor internal maupun eksternal.

1. Internal (dari diri sendiri)

Kegigihan, konsistensi, dan tidak mudah menyerah adalah fondasi utamanya. Dengan cara inilah pola pikir dan karakter kita terbentuk, sehingga kita mampu melalui berbagai tantangan dan dinamika. Pada akhirnya, proses tersebut akan menghasilkan sesuatu yang istimewa: pekerjaan yang tuntas, ilmu dan pengalaman yang bertambah, serta kepercayaan dari lingkungan kerja.

2. External (lingkungan)

Lingkungan kerja yang kondusif, rekan dan atasan yang saling mendukung, serta sistem penghargaan yang adil akan membuat kita terpacu untuk terus belajar dan menerima tantangan baru. 

Faktor internal adalah sesuatu yang bisa kita kontrol dan bangun sendiri. Sedangkan faktor eksternal tidak selalu bisa kita ciptakan, tetapi tetap bisa kita usahakan. 

Pada akhirnya, bukan hanya mereka yang paling pintar atau paling berbakat yang akan bertahan. Tetapi mereka yang mampu bertahan, konsisten, dan tidak mudah menyerah dalam jangka waktu yang panjang.

Semoga di tempat baru bisa terus menumbuhkan GRIT, belajar hal baru, dan memberi kontribusi yang lebih baik.

#GRIT

#CareerJourney

Teknologi dan telepon genggam yang semakin canggih memang memudahkan aktivitas kita. Namun di sisi lain, semuanya juga menghadirkan distraksi tanpa henti. Informasi datang begitu cepat, notifikasi terus bermunculan, hingga tanpa sadar memenuhi ruang pikiran dan menguras perhatian kita setiap hari.

Melalui buku Make Time, Jake Knapp dan John Zeratsky membagikan cara sederhana untuk kembali meluangkan waktu bagi hal-hal yang benar-benar penting.

Pengalaman mereka bekerja di lingkungan kerja yang cepat dan penuh tekanan, seperti di Google, melahirkan beberapa prinsip sederhana agar hidup tidak hanya sibuk, tetapi juga lebih fokus dan bermakna.

#SelfImprovement

Bukan tentang seberapa tinggi, tapi seberapa kokoh menahan beban. 

Karena saat badai datang, yang bertahan bukan yang paling tinggi, tapi yang paling kokoh.

Saya bersyukur dapat memulai perjalanan di Site yang memiliki komitmen kuat terhadap keselamatan. Mengikuti proses transformasi dari proses yang serba manual menuju sistem yang terintegrasi dengan pemanfaatan teknolologi di berbagai aspek penambangan.

Dalam perjalanannya, tentu tidak lepas dari tantangan dalam menghadapi sistem yang detail, program yang berlapis, serta perubahan yang begitu cepat. Namun kini saya menyadari bahwa semua proses tersebut telah membentuk pondasi yang kuat untuk terus belajar dan bertumbuh di mana pun berada.

Dari pondasi itulah saya meyakini bahwa keselamatan dan budaya di dalamnya dibangun dari komitmen, disiplin, dan ketegasan dalam menjalankan setiap program dan aturan.

#BUMABinsua

#BerauCoal

Buku ini membahas satu pertanyaan sederhana namun sangat penting: "Mengapa kita sering salah menilai orang lain?"

Melalui berbagai kasus nyata, mulai dari agen ganda Kuba yang berhasil menipu CIA selama bertahun-tahun, kasus penipuan, hingga kasus pelecehan seksual yang sempat menghebohkan dunia, Gladwell menunjukkan bahwa manusia ternyata tidak terlalu pandai membaca kejujuran maupun niat seseorang.

✅ Manusia cenderung percaya terlebih dahulu (Default to Truth)

Secara alami kita lebih mudah mempercayai orang lain daripada mencurigainya. Sifat ini membuat hubungan sosial berjalan baik, tetapi juga membuat kita rentan tertipu.

✅ Penampilan tidak selalu mencerminkan kenyataan

Orang yang terlihat tenang belum tentu tidak bersalah. Sebaliknya, orang yang terlihat gugup belum tentu berbohong.

✅ Kebohongan sering meninggalkan anomali

Walaupun tidak selalu terlihat jelas, biasanya terdapat ketidaksesuaian antara cerita, perilaku, fakta, atau bukti yang ada. Tugas kita adalah menemukan anomali tersebut, bukan hanya mengandalkan intuisi.

✅ Konteks lebih penting daripada kesan pertama

Kesalahan terbesar sering terjadi ketika kita menilai seseorang hanya berdasarkan ekspresi wajah, cara bicara, atau kesan sesaat tanpa memahami situasi secara utuh.

Relevansi dalam dunia investigasi kecelakaan tambang

Sebagai praktisi SHE, saya melihat pelajaran ini sangat relevan dalam proses investigasi:

✅Jangan langsung percaya pada satu versi cerita.

✅Jangan menyimpulkan hanya dari bahasa tubuh saksi.

✅Fokus pada fakta, bukti, dan ketidaksesuaian informasi.

✅Cari anomali yang dapat mengungkap akar masalah sebenarnya.

✅Lakukan verifikasi silang terhadap setiap informasi yang diperoleh.

Buku ini mengingatkan saya bahwa investigasi yang baik bukan tentang mencari siapa yang salah, tetapi memahami apa yang sebenarnya terjadi.

Karena sering kali masalah muncul bukan karena kurangnya informasi, melainkan karena kita terlalu cepat merasa sudah memahami orang lain.

"Ketika berbicara dengan orang asing, bahkan dengan orang yang sudah kita kenal sekalipun, kita harus lebih rendah hati dalam membuat penilaian."

⭐ Rating pribadi: 8,5/10

Sangat direkomendasikan bagi praktisi SHE, auditor, investigator, pemimpin tim, maupun siapa saja yang ingin lebih bijak dalam memahami manusia.

#TalkingToStrangers 

#MalcolmGladwell 

#Investigation 

#RootCauseAnalysis 

#SafetyLeadership 

#LearningJourney 

#MiningIndustry

Sudah lebih dari sebulan, tim Operasional kami—Engineering, Produksi, dan Plant— berjibaku menyusun rencana dan melakukan berbagai upaya untuk mengelola sistem drainase agar kegiatan tambang dapat segera pulih. Mulai dari penambahan unit pompa, pemasangan pipa HDPE, perbaikan parit, hingga menjaga performa pompa agar tetap optimal. 

Setiap hari saya menyaksikan semangat yang luar biasa dari rekan-rekan di lapangan. Tidak ada kata menyerah. 

Meski curah hujan masih tinggi, mereka tetap menjalankan pekerjaan sesuai tahapan yang telah disepakati, penuh dedikasi dan keyakinan bahwa usaha tidak akan mengkhianati hasil. 

Karena pada akhirnya, tugas kita adalah berdoa, merencanakan, dan berusaha dengan sebaik mungkin. Soal hasil, biarlah Allah SWT. yang menentukan. 

Semoga operasional kami senantiasa diberi perlindungan dan kelancaran, serta target yang telah ditetapkan dapat tercapai dengan selamat.

Foto dalam tulisan ini adalah momen diskusi antara Engineering dan Produksi terkait rencana pembuatan paritan di elevasi -50.

#OperationalExcellence 

#TambangTangguh 

#BerdoaDanBerusaha 

#ManusiaBUMA

Kenapa Harus landing sebelum jam 12 siang?, karena perjalan cuti saya lumayan panjang, setelah naik Pesawat, harus lanjut dengan perjalan darat sekitar 6 Jam.

Saya coba cari rute alternatif dan dapat informasi dari teman ada pesawat Berau – Samarinda - YIA yang mendarat sekitar jam 10.15, SuperAir Jat. kemudian bisa dilanjut dengan kereta Pasundan jam 11.55.

Akhirnya saya memutuskan memesan rute ini,

•  Berau – Samarinda : Wingsair jam 07.00 -08.00,
•  Samarinda – YIA : Superair Jat jam  09.20 – 10.15.

Kemudian untuk sampai ke Tasik saya memesan Tiket kerata melalu Aplikasi KAI Access :

• Kerata bandara YIA – Wates : Jam 11.21 – 11.34 (harga tiket 20.000)
• Kereta Pasundan Yogya Wates – Tasikmalaya : Jam 11.54 -16.25 (harga tiket 145.000)

 

Seminggu sebelim cuti, tiket semua sudah aman. Kemudian pada satu hari sebelum keberangkatan ada SMS masuk dari Maskapai menyampaikan kalau rute penerbangan dipindahkan yang awalnya Berau – Samarinda – YIA, dirubah menjadi Berau – Balikpapan – YIA dengan jam penerbangan yang berubah juga.

Membaca SMS ini, langsung was-was karena waktu landing di YIA menjadi mepet dengan keberangkatan kereta api, awalnya landing di YIA Jam 10.15 (jeda 1 Jam-an) menjadi jam 11. 05 (jeda 16 menit).

Selain waktu yang mepet, ditambah saya belum familiar dengan akses ke bandara YIA. Akhirnys saya coba membuat beberapa skenario :

1. Pada saat checkin melalui WEB saya coba memilih kursi paling depan, namun ternyata karena ada perubahan jadwal sehingga tidak bisa memilik kursi. Akhirnya saya coba minta dirubah di meja Checklin bandara Berau, sama juga ternyaat tidak bisa. Namun saya tetap coba saat transit di Balikpapan, dan alhamdulillah saya bisa pindah kursi dari kursi 32A menjadi 6C (lumayan Lega).
2. Saya coba cari-cari rute kerata api Yogya – tasik, ternyata tersisa hanya yang jam 20.00 dan jam 21.00 dengan harga yang sudah naik. Saya putuskan ini menjadi Opsi terkahir.
3. Selain itu saya coba cari lagi rute menggunakan Bus Bandara YIA ke Purwokerto, kemudian lanjut menggunakan Bus/ kereta ke tasik. Opsi ini menjadi Opesi yang kedua.
4. Terakir saya coba cari rute menggunakan Bus, ternyata ada Bus Budiman Yogya tasik jam 15.00 – 00.00. ini saya menjadi opsi pertama yang akan saya pilih apabila memang waktunya naik tidak cukup.

5.      Selain mencari rute alternatif Yoga – Tasik, saya juga coba pelajari di Google Map foto kondisi bandara YIA dan rute keluar serta arah menuju stasiun bandara. Rencana saya begitu mendarat dan pintu pesawat dibuka, saya akan keluar dan langsung lari menuju stasiun.

Setelah beberapa Opsi disiapkan, alhamdulillah setelah kursi pesawat saya sudah bisa didepan, penerbangan Balikpapan- YIA juga tidak delay, sehingga masih optimis masih bisa ngejar kereta bandara jam 11.21. Tentu dengan harapan saat penerbangan tidak ada kendala juga.

Bissmillah, dalam hati yakin saya bisa ngejar, dan pasrahkan kalau memang tidak terkejar berarti bukan rejeki saya, dan tiket saya saya ikhlaskan hangus.

Akhirnya, alhamdulilah sayapun mendarat di YIA jam 11.00. waktu lebih cepat 5 menit dari jawal. Walaupun 5 menit tapi ini membaut saya semakin yakin bisa mengejar kereta bandara. Begitu Pintu pesawat dibuka, saya langsung bawa tas, bawa koper dan langsung keluar dari pesawat lari untuk mengejar kerata badara.

Karena sudah mempelajari foto-foto bandara dan rute menuju stasiun bandara, alhamdulillah walaupun harus naik turun, saya masih bisa sampai di tapping tiket kereta jam 11.12 (masih ada 9 menit untuk antri tapping dan naik kereta).

Alhamdulillah akhirnya jam 12.16 saya sudah bisa masuk naik kerata bandara. Kaki yang hampir kram dan nafas yang ngos-ngosan akhirnya lega sudah bisa duduk di kerata bandar.

Tips buat kalian yang suka traveling: Jangan pernah menyerah kalau rencana berubah mendadak. Tetap tenang dan cari solusi. Siapa tahu, dari pengalaman yang nggak terduga, kalian bisa dapat pengalaman baru.

Pelajaran yang aku dapet:

• Fleksibel itu penting: Rencana bisa berubah sewaktu-waktu, jadi harus siap dengan segala kemungkinan.
• Jangan panik: Tetap tenang dan berpikir jernih saat menghadapi masalah.
• Manfaatkan teknologi: Google Maps dan aplikasi transportasi sangat membantu dalam mencari rute dan informasi.

Yuk, share pengalaman traveling kalian juga di kolom komentar!

2. Kebiasaan Mengindari Hutang: Buffett menghindari utang seperti menghindari penyakit/ wabah. Hutang bisa menjadi beban yang menghambat kebebasan finansial kita.

Semoga Bermanfaat.

#Investasi #Keuangan #WarrenBuffett

Kemarin, Senin, 12 Agustus 2024, saya baru saja menyelesaikan proses mutasi dan balik nama kendaraan (Mobilio tahun 2015) dari Kabupaten Bandung ke Kabupaten Tasikmalaya. Awalnya, saya berencana melakukan mutasi dan balik nama pada bulan Agustus tahun lalu (2023) di Samsat Kabupaten Tasikmalaya. Rencana itu muncul saat saya membayar pajak 5 tahunan motor dan melihat spanduk "Promo Kemerdekaan Bebas Biaya Balik Nama". Segera setelah itu, saya mengurus berkas mutasi ke Samsat Kabupaten Bandung di Rancaekek. Setelah pengecekan fisik kendaraan dan kelengkapan berkas mutasi, saya diminta menunggu sekitar 2 bulan untuk mengambil kembali berkas mutasi.

Karena mengira promo serupa akan diadakan setiap tahun, saya memutuskan untuk menunda proses mutasi di Samsat Kabupaten Tasikmalaya hingga bulan Agustus tahun ini. Namun, ternyata di tahun 2024 ini tidak ada lagi promo bebas biaya balik nama. Karena terlanjur prosesnya sudah setengah jalan, akhirnya saya tetap lanjut. karena data kendaraan dari Samsat asal sudah dicabut, otomatis kita tidak bisa memperoses pembayaran pajak tajunannya.

Berikut adalah rincian biaya dan alur proses mutasi dan balik nama yang saya alami di Samsat Kabupaten Tasikmalaya:

Kendaraan : Mobilio tahun 2015

Waktu yang diperlukan kemarin sekitar 3,5 Jam (jam 09.00 - 13.30, kepotong istirahat 1 jam). 

Sebagai karyawan, kita sering berinteraksi, berdiskusi, bahkan bernegosiasi, baik di internal tim, lintas Departemen, maupun dengan Mitra Kerja atau Customer.

Sering kali, pandangan kita berbeda dengan lawan bicara. Apa yang mereka sampaikan mungkin tidak sesuai dengan apa yang kita pahami atau inginkan. 

Dalam situasi seperti ini, jangan langsung menolak atau menyanggah. Seperti yang disampaikan oleh Pak Putra (PJO), gunakan strategi negosiasi "TERIMA DULU, BARU SAMPAIKAN".

Menerima dulu hal yang menurut kita sudah sesuai atau sejalan, lalu sampaikan hal-hal lain yang menurut kita berbeda atau perlu disanggah.

Dengan strategi ini, kita dan lawan bicara akan lebih terbuka, menerima pendapat atau masukan, tanpa adanya Mental Block yang bisa memperlambat proses pengambilan keputusan atau menghasilkan keputusan yang tidak diterima semua pihak.

Semoga bermanfaat.

#ManusiaBUMA

#BinsuaMelesat

#Negosiasi

#Komunikasi

Pada 7 Oktober 2023 di BUMA site Binsua diadakan kegiatan baru dengan tema "Lunch & Learn".

Pak Novianto Arie W. (Superintendent BE) membuka kegiatan ini dengan sebuah cerita singkat tentang perlombaan menebang pohon.

Singkat cerita banyak peserta yang hadir pada lomba menebang pohon. Namun hanya 2 peserta yang menjadi pusat perhatian, peserta pertama yang berpostur kekar dan peserta kedua yang berpostur kurus.

Perlombaan pun dimulai, semua peserta bersemangat untuk menjadi yang tercepat.
Pada sore hari perlombaan selesai. Namjn prediksi dari semua penonton tidak tepat. Pemenang lomba bukanlah peserta yang berpostur kekar, melainkan peserta kedua yang berpostur kurus.

Semua orang bertanya, mengapa ini bisa terjadi? Ternyata ada perbedaan strategi di antara keduanya. Peserta pertama yang berpostur kekar terus menerus menebang pohon tanpa henti. berharap bisa lebih cepat dan lebih banyak pohon yang ditebang.

Sementara peserta kedua yang berpostur kurus, selama proses menebang pohon, selalu menyempatkan MENGASAH KAPAK untuk menjaga ketajamannya. Hal ini yang membuat proses penebangan pohon lebih efisien dibandingkan dengan peserta berpostur kekar.

Pak Novi menutup cerita tersebut, dengan menjelaskan bahwa kegiatan "Lunch & Learn" adalah salah satu aktivitas untuk mengasah pengetahuan kita. Selain makan siang, acara ini akan diisi dengan sharing informasi operational, menonton film, berbagi cerita, dan lain sebagainya.

Kita pun dalam kehidupan sehari-hari ayoo berusaha meluangkan waktu untuk mengasah pengetahuan dan kemampuan yang telah kami miliki. dapat dilakukan melalui membaca buku, menulis, menonton video motivasi, mengikuti seminar, training, dan sebagainya.

Semoga cerita di atas bermanfaat dan memotivasi kita untuk terus belajar/ mengasah pengetahuan.

#Inspirasi
#Motivasi
#BUMA